Sistem pengawasan bawah-kendaraan portabel portabel adalah perangkat inspeksi keamanan seluler yang mengintegrasikan-pencitraan definisi tinggi, transmisi nirkabel, dan catu daya portabel. Ini dirancang khusus untuk tugas pemeriksaan kendaraan yang memerlukan penerapan cepat, pengoperasian sementara, atau penerapan fleksibel di berbagai lokasi, sepenuhnya menggantikan metode pemeriksaan kaca spion genggam yang tidak efisien dan tidak dapat diandalkan.
Fitur Penting
Mobilitas Tinggi
Dapat dipindahkan dengan cepat sesuai dengan persyaratan tugas keamanan.
Operasi Sederhana
Satu operator dapat menyelesaikan seluruh proses mulai dari penyiapan hingga permulaan pemeriksaan dalam waktu 3 menit.
Kemampuan Beradaptasi Lingkungan
Dilengkapi peringkat perlindungan IP67 dan beroperasi pada rentang suhu yang luas dari -20 derajat hingga 55 derajat.
Manajemen Data
Mendukung penyimpanan lokal dan sinkronisasi cloud, membuat jejak audit lengkap.
Tabel Spesifikasi Sistem Pemindaian Bagian Bawah Bodi Kendaraan
|
Menggolongkan |
Proyek |
Keterangan |
|
I. Perangkat lunak operasional |
Teknik pencitraan dinamis |
Teknologi pemindaian CCD linier |
|
Resolusi pemindaian |
Lebih besar atau sama dengan 4096 |
|
|
Penyimpanan sasis atau waktu pemuatan |
<1 second |
|
|
Mode tampilan gambar untuk bagian bawah kendaraan |
Tampilan Horisontal Format Besar |
|
|
Format penyimpanan gambar sasis |
Format gambar standar BMP atau JPEG |
|
|
Bahasa antarmuka sistem |
dapat disesuaikan |
|
|
Resolusi tampilan |
Beradaptasi dengan berbagai resolusi tampilan |
|
|
Antarmuka Transmisi Data Gambar Sasis |
jaringan RJ45 |
|
|
Tampilan gambar pemandangan |
Setidaknya 1 saluran |
|
|
Pengujian fungsi pengambilan gambar |
Anda dapat mencari gambar undercarriage kendaraan dan pelat nomor yang tersimpan menggunakan informasi seperti tanggal, waktu, dan nomor pelat. |
|
|
Resolusi gambar sasis |
12000 × 7500 |
|
|
Otomatis-memotret gambar sasis |
Saat kendaraan melewati pemindai sasis dengan kecepatan 1-60 km/jam, sistem akan menampilkan gambar dalam waktu 1 detik setelah kendaraan melintas. Setelah kendaraan tetap diam di area akuisisi gambar selama jangka waktu tertentu, kendaraan melewati pemindai sasis, dan peta dasar ditampilkan sepenuhnya. |
|
|
Penyimpanan dan penghapusan gambar otomatis |
Simpan setidaknya 10.000 gambar dan hapus gambar yang sudah kadaluwarsa secara otomatis |
|
|
Penyesuaian Kualitas Gambar |
Anda dapat mengatur saturasi, kontras, keseimbangan, dan penajaman gambar bagian bawah kendaraan atau pelat nomor. Gambar dapat diperbesar atau diperkecil, dengan maksimal 16 level, dan area lokal dapat ditampilkan dalam skala yang lebih besar. |
|
|
II. Pemindai gambar bagian bawah bodi mobil, peralatan kontrol, dan kemampuan beradaptasi terhadap lingkungan |
Pola pemindaian |
Mode Pindai Otomatis tanpa kondisi pemicu eksternal |
|
Kecepatan pemindaian maksimum |
18kHz |
|
|
Kecepatan tes |
1-60 km/jam, direkomendasikan Kurang dari atau sama dengan 30 km/jam |
|
|
Bidang pandang |
178 derajat |
|
|
Resolusi vertikal gambar |
Lebih besar dari atau sama dengan 4096 piksel CCD |
|
|
Jalur data pemindai |
10 meter; (panjang dapat disesuaikan) |
|
|
Pencahayaan tambahan |
160W |
|
|
Komponen pencahayaan |
8 sumber cahaya permukaan LED tertutup tunggal; seumur hidup: 50.000 jam |
|
|
Pemindai gambar sasis |
Desain Teknologi Akuisisi Gambar Sasis Bidang Pandang Lebar Terbuka |
|
|
Kapasitas beban |
Lebih dari 30T |
|
|
Klasifikasi tahan air |
Bersertifikasi IP68 untuk segala-pengoperasian cuaca |
|
|
Pindai berat perangkat |
28KG |
|
|
CI |
RJ45 |
|
|
Suhu penyimpanan |
-40 derajat ~ +75 derajat |
|
|
Suhu kerja |
-20 derajat ~ +60 derajat |
|
|
Kontrol tegangan |
110-240V AC, 50-60HZ |
|
|
Catu daya cadangan-yang terpasang |
Bila catu daya AC tidak tersambung, perangkat dapat beroperasi menggunakan daya cadangan UPS (opsional). |
|
|
IV. Sistem Pengenalan Plat Nomor |
Modul Pengenalan Plat Nomor Standar |
Dapat diskalakan ke dua saluran atau lebih |
|
Akurasi-pengenalan karakter tunggal |
Lebih besar dari atau sama dengan 99% |
|
|
Waktu pengenalan rata-rata |
<20ms |
|
|
Akurasi pengenalan kartu |
Lebih besar dari atau sama dengan 95% |
|
|
Sudut kemiringan horizontal gambar plat nomor |
-10 hingga +10 derajat |
|
|
Akurasi pengenalan karakter (tidak termasuk karakter Cina) |
Lebih besar dari atau sama dengan 93% |
|
|
Video-terhadap-rasio kebisingan-sinyal |
>48dB |
Skenario dan Fungsi Aplikasi
1. Fasilitas Pemerintahan & Militer
Fungsi Inti: Mencegah serangan-kendaraan (misalnya bom mobil) yang menargetkan lokasi sensitif seperti gedung pemerintah, pangkalan militer, dan kedutaan.
Peran Operasional: Berfungsi sebagai lapisan keamanan perimeter yang penting, menyaring semua kendaraan yang masuk untuk memblokir bahan peledak, senjata, atau alat pelacak yang tidak sah.
2. Perlindungan Infrastruktur Kritis
Fungsi Inti: Melindungi fasilitas penting (misalnya pembangkit listrik tenaga nuklir, jaringan listrik, pusat komunikasi) dari sabotase atau serangan teroris melalui kendaraan.
Peran Operasional: Memastikan kelangsungan operasional dengan mencegah insiden yang mengganggu yang dapat menyebabkan kerusakan sosial atau ekonomi yang luas.
3. Pusat Transportasi & Pengawasan Perbatasan
Fungsi Inti: Mencegah barang selundupan (narkoba, senjata, mata uang) dan mencegah perdagangan manusia/penumpang gelap di bandara, pelabuhan laut, dan penyeberangan perbatasan.
Peran Operasional: Meningkatkan efisiensi pemeriksaan keamanan sekaligus menjaga kelancaran arus lalu lintas, memungkinkan pemeriksaan throughput tinggi tanpa kemacetan.
Pertanyaan Umum
T: Apa yang dimaksud dengan sistem{0}}pengawasan bawah kendaraan portabel?
J: Sistem pengawasan bawah-kendaraan portabel adalah sistem pemeriksaan keamanan yang dirancang untuk menangkap gambar-resolusi tinggi atau video bagian bawah kendaraan. Ini digunakan untuk mendeteksi potensi ancaman seperti bahan peledak, barang selundupan, atau modifikasi tidak sah yang mungkin tersembunyi di bawah kendaraan.
T: Apakah sistem pengawasan bawah kendaraan portabel dapat beroperasi dalam segala kondisi cuaca?
J: Ya, sistem pengawasan bawah kendaraan portabel yang dirancang secara profesional-dibangun agar kokoh dan tahan cuaca, mampu beroperasi 24/7 dengan andal dalam berbagai kondisi, termasuk hujan, salju, dan suhu ekstrem.
T: Apakah sistem pengawasan bawah kendaraan portabel memerlukan pemeliharaan yang signifikan?
J: Tidak, sistem pengawasan bawah-kendaraan portabel berkualitas tinggi dirancang agar tahan lama dan memerlukan sedikit perawatan rutin. Konstruksinya yang kokoh memastikan-keandalan jangka panjang dengan waktu henti minimal.
Tag populer: portabel di bawah sistem pengawasan kendaraan, Cina produsen sistem pengawasan kendaraan portabel di bawah, pemasok
